TDM rulează complet pe Android Auto: hartă, destinații, navigație cu ghidare vocală, simulare și tururile KAKIMOTO – totul pe ecranul mașinii, telefonul rămâne în buzunar. Această pagină arată ce poate face ecranul mașinii astăzi.
Dacă folosești TDM mai ales în mașină, alege Android Auto ca utilizare preferată la prima pornire. În modul simplificat telefonul afișează atunci doar o mică pagină de start – starea conexiunii și patru dale; harta, destinația, anunțurile și propunerile de tururi circulare rulează pe ecranul mașinii. Pe ecranul mașinii nu lipsește nimic, iar de pe telefon nu se ia nimic: „Toate funcțiile“ deschide aplicația completă dintr-o atingere. Poți comuta oricând din Setări > Sistem > Pagină de start pentru mașină.
Sub „Încotro?” găsești căutarea, acasă și serviciu, ultimele destinații și căutări, „Locurile mele” (POI-urile tale fixate) și benzinării, stații de încărcare, restaurante și cafenele din apropiere – fiecare cu distanța și un simbol care arată dacă destinația e în față sau deja depășită. Ultimele destinații se șterg pe ecranul mașinii cu două atingeri.
Rutele și track-urile salvate pornesc direct de pe ecranul mașinii – inclusiv cele din TD Cloud. O rută încărcată rămâne vizibilă după oprire și poate fi repornită sau simulată. Pagina de informații arată lungimea, destinația, opririle și codul de partajare al turei, cu care însoțitorii încarcă aceeași rută. Cu „Afișează“ vezi mai întâi o rută sau un traseu fără să pornești nimic; privirea de ansamblu arată atunci toată linia.
Indicații de viraj, timp rămas și sosire, vitezometru, vedere 3D, hartă în direcția de mers, trafic, închideri și recalculare automată. Ghidarea vocală vine în limba aplicației – care se schimbă direct pe ecranul mașinii.
O rută sau un traseu încărcate pot fi parcurse de la birou – cu anunțuri, hartă a manevrelor și vitezometru, ca și cum ai fi pe șosea. Simularea are nevoie de o destinație: dacă nu este nimic încărcat, spune exact asta, în loc să inventeze o rută demonstrativă. Cât de repede se simulează se stabilește chiar alături, la „Viteză / Simulare“ – treapta 1 este timpul real, peste ea începe derularea rapidă. Dacă rulează doar ecranul mașinii, treapta 1 merge continuu cu 50 km/h, fiindcă fără interfața telefonului nu este interogată nicio limită.
Doar POI-urile pe care le-ai fixat în aplicație apar pe harta mașinii și în „Locurile mele” – astfel harta din mașină rămâne liniștită chiar și după un import cu mii de puncte. Un comutator din mașină le ascunde și le arată.
Pornești fără plan: KAKIMOTO propune pe drum destinații în direcția ta – trecători, obiective, cafenele, întâlniri de motocicliști – fiecare cu o rută șerpuită gata calculată. Propunerea apare pe ecranul mașinii; o atingere pornește navigația. Rutarea funcționează complet offline. Propunerile ajung la tine și cu telefonul blocat în buzunar: pentru asta localizarea rămâne activă în fundal cât timp un ecran de mașină este conectat și tururile sunt pornite.
Presetările schimbă de pe ecranul mașinii întreaga configurație a aplicației. Înregistrarea track-ului pornește și se oprește în mașină; vocea, sunetele, vitezometrul, 3D, direcția de mers și limba sunt disponibile ca comutatoare. Dalele meniului din mașină sunt în ordinea în care le cauți la volan; cele care în acest moment nu ar face nimic rămân ascunse.
Android Auto limitează listele la câteva intrări și numărul de ecrane suprapuse; listele lungi se răsfoiesc deci pe pagini. Introducerea liberă pe hartă, planificarea cu multe puncte intermediare și setările în detaliu rămân pe telefon.