TDM draait volledig op Android Auto: kaart, bestemmingen, navigatie met gesproken aanwijzingen, simulatie en de KAKIMOTO-rondritten – alles op het autoscherm, de telefoon blijft in je zak. Deze pagina laat zien wat het autoscherm vandaag kan.
Gebruik je TDM vooral in de auto, kies dan bij de eerste start Android Auto als voorkeursgebruik. In de vereenvoudigde modus toont de telefoon dan alleen nog een kleine startpagina – verbindingsstatus en vier tegels; kaart, bestemming, aanwijzingen en rondrit-suggesties lopen op het autoscherm. Op het autoscherm ontbreekt niets, en op de telefoon wordt ook niets weggenomen: „Alle functies“ opent de volledige app met één tik. Omschakelen kan altijd via Instellingen > Systeem > Auto-startpagina.
Onder „Waarheen?“ vind je de zoekfunctie, thuis en werk, de laatste bestemmingen en zoekopdrachten, „Mijn plaatsen“ (je vastgepinde POI’s) en tankstations, laadpunten, restaurants en cafés in de buurt – elk met afstand en een symbool dat aangeeft of de bestemming vooruit ligt of al gepasseerd is. De laatste bestemmingen wis je op het autoscherm met twee tikken.
Opgeslagen routes en tracks starten rechtstreeks vanaf het autoscherm – ook die uit de TD Cloud. Een geladen route blijft na het stoppen zichtbaar en kan opnieuw gestart of gesimuleerd worden. De infopagina toont lengte, bestemming, stops en de deelcode van de rit, waarmee medereizigers dezelfde route laden. Met „Tonen“ bekijk je eerst een route of track zonder iets te starten; het overzicht laat dan de hele lijn zien.
Afslaginstructies, resterende tijd en aankomst, snelheidsmeter, 3D-weergave, kaart in rijrichting, verkeer, afsluitingen en automatische herberekening. De aanwijzingen komen in de taal van de app – die je rechtstreeks op het autoscherm omschakelt.
Een geladen route of track kun je aan je bureau afrijden – met aanwijzingen, manoeuvrekaart en snelheidsmeter, alsof je onderweg bent. De simulatie heeft een bestemming nodig: is er niets geladen, dan zegt hij dat, in plaats van een demoroute te verzinnen. Hoe snel er gesimuleerd wordt, stel je er direct naast in bij „Snelheid / Simulatie“ – stand 1 is realtime, daarboven begint de time-lapse. Draait alleen het autoscherm, dan rijdt stand 1 onafgebroken 50 km/h, want zonder telefooninterface wordt er geen maximumsnelheid opgevraagd.
Alleen de POI’s die je in de app hebt vastgepind, verschijnen op de autokaart en in „Mijn plaatsen“ – zo blijft de kaart in de auto rustig, ook als een import duizenden punten heeft gebracht. Een schakelaar in de auto verbergt en toont ze.
Wegrijden zonder plan: KAKIMOTO stelt onderweg bestemmingen in je rijrichting voor – passen, bezienswaardigheden, cafés, motortreffen – elk met een kant-en-klare bochtige route. Het voorstel verschijnt op het autoscherm; één tik start de navigatie. De routering werkt volledig offline. De suggesties bereiken je ook met de telefoon vergrendeld in je zak: daarvoor blijft de locatiebepaling op de achtergrond actief zolang er een autoscherm verbonden is en de rondritten aan staan.
Presets wisselen vanaf het autoscherm de hele app-configuratie. De trackopname start en stopt in de auto; aanwijzingen, geluiden, snelheidsmeter, 3D, rijrichting en taal staan als schakelaars klaar. De tegels van het automenu staan in de volgorde waarin je er achter het stuur naar grijpt; tegels die op dit moment niets zouden doen, blijven weg.
Android Auto beperkt lijsten tot enkele regels en het aantal gestapelde schermen; lange lijsten bladeren daarom per pagina. Vrije kaartinvoer, routeplanning met veel tussenpunten en gedetailleerde instellingen blijven op de telefoon.