TDM funciona por completo en Android Auto: mapa, destinos, navegación con indicaciones de voz, simulación y las rutas circulares KAKIMOTO – todo en la pantalla del coche, el teléfono se queda en el bolsillo. Esta página muestra lo que la pantalla del coche puede hacer hoy.
Si usas TDM sobre todo en el coche, elige Android Auto como uso preferido en el primer inicio. En el modo simplificado el teléfono muestra entonces solo una pequeña página de inicio – estado de la conexión y cuatro mosaicos; mapa, destino, avisos y propuestas de rutas circulares van en la pantalla del coche. En la pantalla del coche no falta nada, y en el teléfono tampoco se quita nada: «Todas las funciones» abre la app completa con un toque. Puedes cambiarlo cuando quieras en Ajustes > Sistema > Página de inicio para el coche.
En «¿A dónde?» encuentras la búsqueda, casa y trabajo, los últimos destinos y búsquedas, «Mis lugares» (tus POI fijados) y gasolineras, puntos de carga, restaurantes y cafeterías cercanos – cada uno con distancia y un símbolo que indica si el destino queda por delante o ya ha quedado atrás. Los últimos destinos se borran en la pantalla del coche con dos toques.
Las rutas y tracks guardados arrancan directamente desde la pantalla del coche – también los de la TD Cloud. Una ruta cargada sigue visible tras detenerla y puede reiniciarse o simularse. La página de información muestra longitud, destino, paradas y el código de uso compartido de la salida, con el que los acompañantes cargan la misma ruta. Con «Mostrar» ves primero una ruta o un track sin iniciar nada; la vista general muestra entonces toda la línea.
Indicaciones de giro, tiempo restante y llegada, velocímetro, vista 3D, mapa en el sentido de la marcha, tráfico, cortes y recálculo automático. Las indicaciones llegan en el idioma de la app – que se cambia directamente en la pantalla del coche.
Una ruta o un track cargados pueden recorrerse desde el escritorio – con voz, mapa de maniobras y velocímetro, como si estuvieras en ruta. La simulación necesita un destino: si no hay nada cargado, lo dice, en lugar de inventarse una ruta de demostración. La velocidad se ajusta justo al lado en «Velocidad / Simulación» – el nivel 1 es tiempo real, por encima empieza el time-lapse. Si solo funciona la pantalla del coche, el nivel 1 circula constantemente a 50 km/h, porque sin la interfaz del teléfono no se consulta ningún límite.
Solo los POI que has fijado en la app aparecen en el mapa del coche y en «Mis lugares» – así el mapa del coche se mantiene despejado aunque una importación haya traído miles de puntos. Un interruptor en el coche los oculta y muestra.
Salir sin plan: KAKIMOTO propone en ruta destinos en tu dirección – puertos, lugares de interés, cafeterías, encuentros moteros – cada uno con una ruta sinuosa ya calculada. La propuesta aparece en la pantalla del coche; un toque inicia la navegación. El enrutamiento funciona completamente sin conexión. Las propuestas también te llegan con el teléfono bloqueado en el bolsillo: para ello la localización sigue activa en segundo plano mientras haya una pantalla de coche conectada y las rutas circulares estén activadas.
Los presets cambian toda la configuración de la app desde la pantalla del coche. La grabación de track arranca y se detiene en el coche; voz, sonidos, velocímetro, 3D, sentido de la marcha e idioma están disponibles como interruptores. Los mosaicos del menú del coche están en el orden en que se buscan al volante; los que ahora no harían nada no aparecen.
Android Auto limita las listas a pocas entradas y el número de pantallas apiladas; las listas largas se pasan por páginas. La entrada libre en el mapa, la planificación con muchos puntos intermedios y los ajustes en detalle se quedan en el teléfono.