Este recorrido te presenta todos los controles de la app, diapositiva a diapositiva. Desliza a la izquierda o a la derecha para avanzar y retroceder, o usa los botones de flecha de abajo. Puedes salir en cualquier momento con la X de arriba a la derecha y reiniciar el recorrido más tarde desde los ajustes.
Quien usa TDM casi exclusivamente en el coche o en la moto apenas necesita nada en el teléfono. Para eso está el modo simplificado: el teléfono muestra únicamente una pequeña página de inicio, mientras que el mapa, el destino y los avisos van en la pantalla del coche. No se quita nada — «Todas las funciones» abre la app completa con un toque. TDM se lo pregunta en la configuración inicial si ha elegido coche, moto o autocaravana; puede cambiarlo en cualquier momento en Ajustes > Sistema > Página de inicio para el coche. Hoy esto vale para Android Auto; para Apple CarPlay, en cuanto Apple conceda la autorización. En este modo todo funciona a través de la pantalla del coche — también la simulación, que ahora circula con el nivel de velocidad ajustado allí en lugar de a una velocidad fija como antes; el nivel 1 (tiempo real) circula aquí, eso sí, constantemente a 50 km/h, porque sin la interfaz del teléfono no se consulta ningún límite de velocidad. Las rutas circulares de KAKIMOTO también le llegan en este modo, con el teléfono bloqueado en el bolsillo: para ello la localización sigue activa en segundo plano mientras haya una pantalla de coche conectada y las rutas circulares estén activadas. Más sobre ambas cosas en el capítulo de Android Auto.
La primera vez que inicia TDM, la app le hace una sola pregunta: ¿para qué va a usarla? ¿Coche, moto, autocaravana, bicicleta o senderismo? Su respuesta solo elige el perfil de ruta adecuado (por ejemplo «Con curvas» para la moto); no se oculta ni se bloquea nada más. Puede repetir esta configuración en cualquier momento desde Ajustes > Sistema > Repetir la configuración inicial.
Con el modo simplificado activado, al abrir TDM no aparece la app completa, sino una página con cuatro mosaicos: cuenta, ajustes, ayuda y «Todas las funciones». Arriba del todo se indica si la pantalla del coche está conectada en ese momento — «Activo en Android Auto» o «Android Auto no conectado»; en el iPhone, ahí se lee Apple CarPlay. Siempre se puede volver atrás: «Todas las funciones» abre la app completa, y el interruptor en Ajustes > Sistema > Página de inicio para el coche vuelve a desactivar el modo.
No hace falta salir a rodar para ver TDM en accion. Cargue una ruta, active Ajustes > Simular ruta y TDM la recorre por usted: con indicaciones habladas, tarjeta de maniobra, panel ETA y todo lo demas, igual que en carretera. Tambien puede ajustar la velocidad, de tranquila a acelerada. Es la forma mas rapida de ver todas las funciones en pocos minutos.
La simulación también funciona en la pantalla del coche: conecte Android Auto, inicie la ruta y siga allí la tarjeta de maniobra, los avisos de carril y las indicaciones. El interruptor «Simular ruta» y la velocidad forman parte del perfil: un perfil de demostración trae ambos, su perfil diario deja el interruptor desactivado. En el teléfono, ese interruptor decide si el botón de simulación aparece junto al botón de inicio; en la pantalla del coche, el mosaico de simulación está siempre. Ambos ajustes están en Ajustes > Simular ruta. El nivel de velocidad fijado en la pantalla del coche vale ahora también cuando la app funciona solo a través de la pantalla del coche — modo simplificado, teléfono bloqueado en el bolsillo. Hasta ahora, en ese caso la simulación circulaba siempre a una velocidad fija, independientemente de lo ajustado. Una limitación: si la app funciona solo a través de la pantalla del coche, el nivel 1 (tiempo real) circula constantemente a 50 km/h — allí no se consulta ningún límite de velocidad; el nivel de tiempo real sigue las señales de la carretera solo en el teléfono. El nivel puede cambiarse durante la marcha y se aplica en pocos segundos. Y a velocidad alta la simulación sigue avanzando durante los avisos en vez de detenerse en cada uno — hasta unos 130 km/h espera al aviso como hasta ahora.
Véase también: Simulación en la pantalla del coche: qué recorre y a qué velocidad · Modo simplificado: el teléfono se queda en el bolsillo · Simulación y vista previa de maniobras
Justo después de la instalación la aplicación muestra seis diapositivas breves: qué es Track of the Day, en qué se diferencia de una app de mapas clásica, qué hace el modo simplificado para la pantalla del coche, cómo está ordenado el menú del coche, cómo funciona la simulación y cómo empezar su primera simulación. Aparecen una sola vez, antes de la configuración inicial, y pueden omitirse en cualquier momento. Para verlas de nuevo más tarde: Ajustes y «Ver de nuevo el tutorial inicial» — justo debajo del botón que inicia este recorrido.