Questo tour ti presenta tutti i comandi dell'app, una slide alla volta. Scorri verso sinistra o destra per andare avanti e indietro, oppure usa i pulsanti freccia in basso. Puoi uscire in qualsiasi momento con la X in alto a destra e riavviare il tour più tardi dalle Impostazioni.
Chi usa TDM quasi soltanto in auto o in moto ha bisogno di ben poco sul telefono. Per questo c’è la modalità semplificata: il telefono mostra soltanto una piccola pagina iniziale, mentre mappa, destinazione e annunci restano sullo schermo dell’auto. Non ti viene tolto niente — “Tutte le funzioni” apre l’app completa con un tocco. TDM te lo chiede durante la configurazione iniziale se hai scelto auto, moto o camper; puoi cambiarlo in qualsiasi momento da Impostazioni > Sistema > Pagina iniziale per l’auto. Oggi vale per Android Auto, per Apple CarPlay non appena Apple avrà concesso l’approvazione. In questa modalità tutto passa dal display dell’auto — anche la simulazione, che ora viaggia con il livello di velocità impostato lì invece che a velocità fissa come prima; il livello 1 (tempo reale) qui viaggia però costantemente a 50 km/h, perché senza l’interfaccia del telefono non viene interrogato alcun limite di velocità. Anche i giri KAKIMOTO ti raggiungono in questa modalità, con il telefono bloccato in tasca: per questo la localizzazione resta attiva in background finché uno schermo dell’auto è collegato e i giri sono attivati. Maggiori dettagli su entrambi nella sezione Android Auto.
Al primissimo avvio TDM ti fa una sola domanda: per cosa lo userai – auto, moto, camper, bicicletta o escursionismo? La tua risposta determina soltanto il profilo di percorso adatto (per esempio “tortuoso” per la moto); nient’altro viene nascosto o bloccato. Puoi ripetere questa configurazione in qualsiasi momento da Impostazioni > Sistema > Ripeti la configurazione iniziale.
Con la modalità semplificata attiva, al posto dell’app completa ti accoglie una pagina con quattro riquadri: Account, Impostazioni, Aiuto e “Tutte le funzioni”. In cima vedi se lo schermo dell’auto è collegato in questo momento — “Attivo su Android Auto” oppure “Android Auto non connesso”; sull’iPhone, al suo posto, compare Apple CarPlay. La via del ritorno è sempre aperta: “Tutte le funzioni” apre l’app completa, e l’interruttore in Impostazioni > Sistema > Pagina iniziale per l’auto disattiva di nuovo la modalità.
Non devi metterti in viaggio per vedere TDM al lavoro. Carica un percorso, attiva Impostazioni > Simula percorso e TDM lo percorre per te: con annunci vocali, scheda di manovra, pannello ETA e tutto il resto, esattamente come su strada. Anche la velocita e regolabile, da tranquilla ad accelerata. E il modo piu rapido per vedere ogni funzione in pochi minuti.
La simulazione funziona anche sul display dell’auto: collega Android Auto, avvia il percorso e segui lì la scheda di manovra, gli avvisi di corsia e gli annunci. L’interruttore “Simula percorso” e la velocità fanno parte del preset: un preset per la dimostrazione porta con sé entrambi, il tuo preset quotidiano lascia l’interruttore spento. Sul telefono quell’interruttore decide se il pulsante di simulazione compare accanto al pulsante di avvio; sul display dell’auto il riquadro della simulazione c’è sempre. Entrambe le impostazioni sono in Impostazioni > Simula percorso. Il livello di velocità impostato sul display dell’auto vale adesso anche quando l’app gira soltanto attraverso il display dell’auto — modalità semplificata, telefono bloccato in tasca. Finora in questo caso la simulazione viaggiava sempre a velocità fissa, qualunque cosa fosse impostata. Una limitazione: se l’app gira soltanto attraverso il display dell’auto, il livello 1 (tempo reale) viaggia costantemente a 50 km/h — lì nessun limite di velocità viene interrogato; il livello in tempo reale segue i cartelli lungo la strada solo sul telefono. Il livello si può cambiare durante il viaggio e viene recepito in pochi secondi. E ad alta velocità la simulazione prosegue durante gli annunci invece di fermarsi a ognuno — fino a circa 130 km/h attende l’annuncio come prima.
Vedi anche: Simulazione sul display dell’auto: che cosa percorre e a che velocità · Modalità semplificata: il telefono resta in tasca · Simulazione & anteprima delle manovre
Subito dopo l’installazione l’app mostra sei brevi schede: che cos’è Track of the Day, in che cosa si distingue da un’app di mappe classica, che cosa fa la modalità semplificata per lo schermo dell’auto, come è ordinato il menu dell’auto, come funziona la simulazione e come iniziare la prima simulazione. Compaiono una sola volta, prima della configurazione iniziale, e si possono saltare in qualsiasi momento. Per rivederle più tardi: Impostazioni e «Rivedi il tutorial iniziale» — subito sotto il pulsante che avvia questo tour.