Diese Tour stellt alle Bedienelemente der App vor — Slide für Slide. Wische nach links oder rechts, um vor- und zurückzublättern, oder nutze die Pfeil-Buttons unten. Mit dem X oben rechts kannst du jederzeit aussteigen und die Tour später in den Einstellungen neu starten.
Wer TDM fast nur im Auto oder am Motorrad nutzt, braucht am Telefon kaum etwas. Dafür gibt es den vereinfachten Modus: Das Telefon zeigt nur noch eine kleine Startseite, während Karte, Ziel und Ansagen auf dem Autobildschirm laufen. Weggenommen wird dabei nichts — „Alle Funktionen“ öffnet die komplette App mit einem Tipp. TDM fragt danach bei der Ersteinrichtung, wenn du PKW, Motorrad oder Wohnmobil gewählt hast; umschalten kannst du jederzeit unter Einstellungen > System > Auto-Startseite. Heute gilt das für Android Auto, für Apple CarPlay sobald Apple die Freigabe erteilt hat. In diesem Modus läuft alles über den Autobildschirm — auch die Simulation, die jetzt mit der dort eingestellten Tempo-Stufe fährt statt wie früher mit festem Tempo; Stufe 1 (Echtzeit) fährt hier allerdings durchgehend mit 50 km/h, denn ohne Telefonoberfläche wird kein Tempolimit abgefragt. Auch die KAKIMOTO-Rundtouren erreichen dich in diesem Modus, mit gesperrtem Telefon in der Tasche: Dafür bleibt die Ortung im Hintergrund aktiv, solange ein Autoschirm verbunden und die Rundtouren eingeschaltet sind. Mehr zu beidem im Android-Auto-Kapitel.
Beim allerersten Start stellt TDM genau eine Frage: Wofür möchtest du es verwenden – PKW, Motorrad, Wohnmobil, Radfahren oder Wandern? Die Antwort wählt nur das passende Routenprofil (zum Beispiel „kurvig“ fürs Motorrad); sonst wird nichts versteckt oder gesperrt. Du kannst die Einrichtung jederzeit wiederholen: Einstellungen > System > Ersteinrichtung erneut ausführen.
Ist der vereinfachte Modus an, begrüßt dich statt der vollen App eine Seite mit vier Kacheln: Konto, Einstellungen, Hilfe und „Alle Funktionen“. Ganz oben steht, ob der Autobildschirm gerade verbunden ist — „Läuft auf Android Auto“ beziehungsweise „Android Auto nicht verbunden“; auf dem iPhone steht dort Apple CarPlay. Der Rückweg ist immer offen: „Alle Funktionen“ öffnet die vollständige App, und der Schalter unter Einstellungen > System > Auto-Startseite schaltet den Modus wieder aus.
Du musst nicht erst losfahren, um TDM arbeiten zu sehen. Route laden, unter Einstellungen > Route simulieren einschalten - und TDM faehrt sie fuer dich ab: mit Ansagen, Manoeverkarte, ETA-Panel und allem anderen, genau wie unterwegs. Auch das Tempo laesst sich einstellen, von gemuetlich bis Zeitraffer. Das ist der schnellste Weg, in wenigen Minuten jede Funktion der App zu sehen.
Die Simulation läuft auch auf der Head-Unit: Android Auto verbinden, Route starten und dort Manöverkarte, Spurhinweise und Ansagen verfolgen. Der Schalter „Route simulieren“ und das Tempo gehören zum Preset — ein Preset für die Vorführung bringt beides mit, dein Alltags-Preset lässt den Schalter aus. Am Telefon entscheidet der Schalter, ob die Simulationstaste neben der Start-Taste erscheint; am Autoschirm ist die Simulations-Kachel immer da. Beide Einstellungen findest du unter Einstellungen > Route simulieren. Die am Autoschirm eingestellte Tempo-Stufe gilt jetzt auch dann, wenn die App nur über den Autoschirm läuft — vereinfachter Modus, Telefon gesperrt in der Tasche. Bisher fuhr die Simulation in diesem Fall immer mit festem Tempo, gleichgültig was eingestellt war. Eine Einschränkung: Läuft die App nur über den Autoschirm, fährt Stufe 1 (Echtzeit) durchgehend mit 50 km/h — ein Tempolimit wird dort nicht abgefragt; dem Schild an der Strecke folgt die Echtzeit-Stufe nur am Telefon. Die Stufe lässt sich während der Fahrt ändern und wird nach wenigen Sekunden übernommen. Und bei hohem Tempo fährt die Simulation während der Ansagen weiter, statt für jede einzelne anzuhalten — bis etwa 130 km/h wartet sie die Ansage wie bisher ab.
Siehe auch: Simulation am Autoschirm: was sie fährt und wie schnell · Vereinfachter Modus: das Telefon bleibt in der Tasche · Simulation & Manöver-Vorschau
Direkt nach der Installation zeigt die App sechs kurze Folien: was Track of the Day ist, worin es sich von einer klassischen Karten-App unterscheidet, was der vereinfachte Modus für den Autobildschirm tut, wie das Automenü sortiert ist, wie die Simulation arbeitet und wie die erste Simulation beginnt. Sie erscheinen einmal, vor dem Erststart-Assistenten, und lassen sich jederzeit überspringen. Wer sie später noch einmal sehen will, findet in den Einstellungen den Knopf „Einstiegs-Tutorial erneut ansehen“ — direkt unter dem Knopf, der diese Tour startet.