Profils de routage & fournisseurs
Les routes sont calculées par différents fournisseurs, chacun avec ses forces : HERE excelle pour la voiture, le camping-car et le routage tenant compte du trafic. Azure Maps brille avec ses routes moto sinueuses « thrilling ». GraphHopper couvre le vélo, le vélo de course, le VTT, la randonnée et la course à pied. Le routage intégré fonctionne entièrement hors ligne sur ton appareil. Chaque profil de routage combine un fournisseur avec un véhicule, une optimisation et des évitements — choisis ou construis le profil qui convient à ton voyage.
Voir aussi: Services en ligne & cache de cartes · Pas de réseau ? Routage intégré hors ligne · Licences cartographiques : Azure, HERE — et pourquoi pas Google Maps
Trafic : l'utiliser ou l'ignorer
Chaque profil peut prendre en compte la situation du trafic actuelle ou l'ignorer délibérément. Ignorer le trafic est le bon choix pour planifier des routes que tu rouleras dans des semaines ou des mois — les bouchons d'aujourd'hui n'ont alors aucune importance. Juste avant une sortie à la journée, recalcule la route avec un profil tenant compte du trafic pour intégrer les bouchons et fermetures actuels : Azure Maps et HERE sont tous deux très bons pour ça.
Voir aussi: Trafic et incidents
Services en ligne & cache de cartes
Le routage et le matériel cartographique sont fournis par des services sur Internet, leur utilisation nécessite donc une connexion Internet. Les tuiles de carte sont mises en cache localement et automatiquement pendant que tu navigues — les zones déjà consultées continuent de fonctionner hors ligne. À la fin d'un voyage, tu peux vider ce cache dans les réglages pour libérer de l'espace.
Voir aussi: Routage intégré vs services de routage · Pourquoi les cartes arrivent en direct d'Internet
Pas de réseau ? Routage intégré hors ligne
Dans une zone blanche, aucune route en ligne ne peut être calculée ou modifiée — et aucun détour ne peut être trouvé. C'est exactement pour ce cas que l'app contient le routage intégré : il calcule les routes entièrement sur ton appareil. Il a besoin de données cartographiques locales (routage) que tu télécharges au préalable par région. À noter : ce matériel est conçu purement pour le routage — il ne peut pas être affiché comme carte visible.
Voir aussi: Comment sont construites les cartes hors ligne · Routage intégré vs services de routage · Carte de base mondiale
Routage intégré vs services de routage
Il y a deux façons d'obtenir un itinéraire.
Services de routage (en ligne : HERE, Azure Maps, GraphHopper).
+ Données routières les plus récentes et trafic en direct.
+ Couverture mondiale sans téléchargements préalables.
+ Profils spécialisés (routes moto sinueuses, camping-car, vélo/VTT) et instructions de virage plus fines.
− Nécessite Internet/réseau et consomme des données mobiles.
− Dans une zone blanche, aucun (re)calcul n'est possible.
Routage intégré (sur ton appareil, hors ligne).
+ Fonctionne entièrement hors ligne (zones blanches, étranger sans itinérance).
+ Aucun coût de données et recalcul instantané sans réseau.
+ Meilleure confidentialité.
− Nécessite des données cartographiques locales (routage) téléchargées au préalable par région.
− Les cartes vieillissent entre les mises à jour et offrent moins de finesses de profil/trafic que les services en ligne.
En bref : les services en ligne pour l'actualité et les profils spéciaux, le routage intégré pour la fiabilité sans réseau.
Voir aussi: Services en ligne & cache de cartes · Pas de réseau ? Routage intégré hors ligne
Points via vs points de forme
Les deux permettent de guider un itinéraire, mais ils se comportent différemment.
Point via (arrêt avec annonce) : une destination intermédiaire vers laquelle on se dirige activement et qui est annoncée. L'itinéraire y mène (lors d'un recalcul, il peut même revenir en arrière, sauf si « ignorer » est actif). L'ordre compte.
Point de forme : façonne uniquement le tracé de l'itinéraire (en le tirant le long de certaines routes), SANS arrêt ni annonce propre. Les points de forme déjà passés sont ignorés par défaut lors d'un recalcul (réglage « Ignorer les points de forme »).
En bref : Via = OÙ (destination intermédiaire), Forme = COMMENT / le long de quelles routes.
Voir aussi: Point shaping ou point via ? Priorité et omission · Rejoindre une trace ou une route · Router de col en col
Données cartographiques locales : routage vs affichage
Pour l'utilisation hors ligne, il existe deux téléchargements distincts avec deux objectifs différents. Les paquets d'affichage rendent la carte visible sans réseau. Les paquets de routage permettent le calcul d'itinéraire hors ligne. Ils se téléchargent et se gèrent séparément sous « Données cartographiques locales » — pour un voyage entièrement hors ligne dans une région, il te faut les deux.
Voir aussi: Comment sont construites les cartes hors ligne
Carte de base mondiale
La carte hors ligne ne dessine que ce que couvre une région téléchargée — tout le reste reste gris. La carte de base mondiale comble ces lacunes avec un aperçu grossier du globe entier. Dès que tu passes à la carte hors ligne sans l'avoir installée, l'app propose le téléchargement une fois par démarrage. Tu la gères sous Réglages → Paramètres système → Carte de base mondiale.
Voir aussi: Comment sont construites les cartes hors ligne · Données cartographiques en cache
Données cartographiques en cache
Les tuiles des cartes raster et vectorielles sont mises en cache automatiquement pendant que tu explores la carte — cela économise des données et accélère l'affichage la fois suivante. Sous Réglages → Paramètres système → Données cartographiques en cache, tu vois l'espace occupé par chaque vue de carte et tu peux supprimer sélectivement ou tout d'un coup.
Voir aussi: Pourquoi les cartes arrivent en direct d'Internet · Carte de base mondiale